Вторник, 27 июля, 2021

Аэрофлот отчитался за «коронавирусный» II квартал. Какие результаты

Это популярно

Аэрофлот опубликовал финансовые результаты по МСФО за II квартал и I полугодие 2020 г.

Показатели II квартала

— Чистый убыток: -35,8 млрд руб. (-22,5 млрд руб. в I квартале 2020 г.; 6,9 млрд руб. во II квартале 2020 г.) — Выручка: 25,5 млрд руб. (-79,5% кв/кв; -85,3% г/г) — EBITDA: -2,0 млрд руб. (13,1 млрд руб. в I квартале 2020 г.; 47,0 млрд руб. во II квартале 2019 г.

После публикации отчета акции Аэрофлота выглядят хуже рынка и на 12:20 МСК теряют 0,5% против роста индекса МосБиржи на 1%.

Подробнее

Выручка за 6 месяцев 2020 г. снизилась на 52,0% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. и составила 149 352 млн руб. Выручка во II квартале 2020 г. составила 25,5 млрд руб., что на 85,3% ниже уровня II квартала 2019 г.

Аэрофлот отчитался за «коронавирусный» II квартал. Какие результаты

Показатель EBITDA в I полугодии составил 11,1 млрд руб., сократившись на 83,8%. Рентабельность EBITDA за период составила 7,4% против 21,9% годом ранее. Показатель EBITDA за II квартал был отрицательным и составил -2,0 млрд руб. против положительного результата в 47 млрд руб. годом ранее.

Аэрофлот отчитался за «коронавирусный» II квартал. Какие результаты

Чистый убыток за 6 месяцев 2020 г. составил 58,3 млрд руб. против убытка в 8,8 млрд руб. годом ранее. С учетом корректировки на переоценку валютных обязательств по лизингу скорректированный чистый убыток составил 51,6 млрд руб. Чистый убыток за II квартал составил 35,8 млрд руб. против прибыли в 6,9 млрд руб. во II квартале 2020 г.

Аэрофлот отчитался за «коронавирусный» II квартал. Какие результаты

Андрей Чиханчин, заместитель генерального директора по коммерции и финансам группы Аэрофлот:

«Во II квартале 2020 г., прежде всего в апреле и мае, большая часть флота группы Аэрофлот была остановлена на фоне карантинных ограничений, а воздушные суда, которые поднимались в небо, значительно снизили суточный налет. Развитая сеть Группы с ее высокой частотностью была кратно сокращена, осуществлялись только рейсы, необходимые для обеспечения связи регионов России, обслуживания существующей потребности в передвижении и поставок необходимого медицинского оборудования и медикаментов.

В результате, по итогам второго квартала снижение пассажиропотока Группы составило 88,8%. Наибольшее снижение пришлось на апрель, когда Группа перевезла всего лишь 229,0 тыс. пассажиров при нормальном уровне в 4–5 млн. По мере выхода из режима самоизоляции и снятия ограничений на внутреннем рынке началось постепенное восстановление, и по итогам июня Группа Аэрофлот перевезла уже 1,2 млн пассажиров. При этом безопасность и здоровье наших пассажиров остается для нас безусловным приоритетом, и мы делаем все возможное, чтобы гарантировать пассажирам безопасность и комфорт в непривычных для нас всех обстоятельствах.

В условиях почти полного отсутствия доходов от пассажирских перевозок потребовались нестандартные решения. С учетом стабильной динамики грузового рынка Компания смогла успешно переориентировать ряд широкофюзеляжных воздушных судов под грузовые перевозки, что обеспечило положительную динамику по грузовой выручке, которая увеличилась на 64,0% во II квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Для обеспечения финансовой стабильности Группы был разработан ряд инициатив по сокращению расходов по всем основным направлениям деятельности. Мы вступили в переговоры с ключевыми контрагентами и уже достигли ряд договоренностей о переносе платежей и специальных условиях с некоторыми из наших партнеров. Реализация указанных мер позволила сдержать размер чистого убытка по итогам II квартала, который составил 35,8 млрд руб.

В рамках работы по обеспечению финансирования Группа Аэрофлот обратилась за поддержкой к государству. В июне были одобрены государственные гарантии на сумму 70 млрд руб., в рамках которых Компания подписала долгосрочные кредитные соглашения сроком на 5 лет. На данный момент в рамках отдельных программ по поддержке бизнес-активности и занятости компании Группы Аэрофлот подписали кредитные соглашения на общую сумму 6,7 млрд руб. с процентной ставкой не более 2%, со сроком на один год. Была получена государственная субсидия в размере 7,9 млрд руб. Группа также воспользовалась отсрочками по налоговым платежам. Данные меры гарантируют нам финансовую стабильность, необходимую для сохранения рабочих мест и преодоления текущих трудностей.

Емкий внутренний рынок нашей страны и доступное разнообразие курортных и рекреационных направлений являются важными конкурентными преимуществами российского авиационного рынка в глобальном сравнении, поскольку предоставляют авиакомпаниям возможность частично осуществлять свою деятельность в период сохраняющихся ограничений на международные полеты.

Несмотря на то, что пандемия оказала беспрецедентно глубокое влияние на авиационную отрасль, мы уже начинаем видеть постепенное восстановление в ряде сегментов, пусть и в новых реалиях. В июле и августе продолжилось возобновление авиаперевозок внутри России. По итогам июля Группа восстановила емкости до 41,7% по сравнению с сопоставимым периодом прошлого года. Особенно стоит отметить успешное восстановление перевозок авиакомпании Победа, которая в июле 2020 г. стала единственной российской авиакомпанией, увеличившей пассажиропоток против сопоставимого периода прошлого года на 1,6%. В первой половине августа также открылся ряд международных направлений, и мы уже фиксируем высокий спрос на путешествия со стороны пассажиров.

Аэрофлот уже не раз демонстрировал свою способность трансформироваться и успешно адаптироваться под новые условия, достигая все новых высот, и этот случай не исключение — совсем недавно была утверждена обновленная Стратегия развития до 2028 г. Менеджмент продолжает работать над тем, чтобы на выходе из кризиса Группа Аэрофлот была в устойчивом положении и готова к новым достижениям».

- Advertisement -

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

- Advertisement -

Это интересно

- Advertisement -

Похожие новости

- Advertisement -